RAMA
Rama wykonana z dwuteownika, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 7021 lub cynkowana
Dyszel typu Y w kolorze ramy
Ucho dyszla fi 40
Przyczepy rolnicze Zasław to odzwierciedlenie potrzeb i zrozumienie Klienta. Projektując, wykazaliśmy się zaangażowaniem wsłuchując się w potrzeby użytkowników i na tym zbudowaliśmy wartościowy produkt. Nasze nowoczesne przyczepy przeznaczone są do transportu wszelakich materiałów, a w szczególności do płodów rolnych gdzie wymagana jest precyzyjna szczelność.
Nasze innowacyjne przyczepy charakteryzują się: bogatym wyposażeniem standardowym, dużą ładownością skrzyń i szczelnością nadwozia przyczep (bez uszczelki). Rama wykonana z dwuteownika a podłoga skrzyni z jednego arkusza o grubości aż 5mm. Plandeka rozwijana w 4 sekundy, ściana przednia z jednego arkusza o grubości 3mm wzmacnianą słupami z oknem dla operatora jak i balkonem centralnym, innowacyjny system łączników, dźwignie ryglowania centralnego z inteligentną regulacją siły docisku oraz szereg udogodnień, dzięki którym praca w gospodarstwie z użyciem przyczep rolniczych Zasław staje się komfortowa i ergonomiczna.
Przyczepa D-737BA-8 charakteryzuje się skrzynią z wymiarem paletowym(2420×4545 mm) niską wysokością podłogi ułatwiającą ręczny załadunek (1210 mm), niską wysokością całkowitą 2250 mm oraz możliwością założenia ogumienia szosowego. Jest też pierwszym modelem w którym stosujemy wymienne rury ryglowania centralnego z możliwością regulacji siły docisku, co ułatwia wymianę.
Rama wykonana z dwuteownika, śrutowana, a następnie lakierowana w podkładzie i lakierze RAL 7021 lub cynkowana
Dyszel typu Y w kolorze ramy
Ucho dyszla fi 40
Skrzynia ładunkowa wykonana w systemie bezuszczelkowym
Burty, wysokość 500x500mm, grubość blachy 2 mm, burty otwierane i uchylane
Przednia ściana wykonana z jednego arkusza blachy z oknem inspekcyjnym (grubość poszycia 3mm)
Podłoga wzmocniona blachą stalową o grubości 5 mm
Dźwignia centralnego ryglowania ze zmienną długością ramienia poprawiająca ergonomie zamykania
Nowy system łączenia burt, łańcuch spinający burty boczne na górnej nadstawie
Ściana przednia odkręcana
Okno zsypowe w tylnej burcie z zsypem strumieniowym i maskownicą zapobiegającą dostawaniu się wody do wnętrza
Tylne słupy odkręcane
Instalacja elektryczna 12 V
Oświetlenie pół- lub full LED
Osłony lamp tylnych
Gniazdo pneumatyczne, elektryczne, hydrauliczne dla drugiej przyczepy
Dwuosiowe zawieszenie mechaniczne o technicznej nośności 26t z hamulcem bębnowym, resory paraboliczne
Opony 400/60 R15,5″ (nowe, nie regenerowane)
Felgi stalowe
Homologacja do 40 km/h