Konfiguruj swój pojazd

Naczepa wywrotka stalowa HALF-PIPE

Naczepy wywrotki

Naczepa samowyładowcza ZASŁAW z muldą stalową typu Half-Pipe została zaprojektowana z myślą o najbardziej wymagających zadaniach w transporcie materiałów sypkich. To konstrukcja przeznaczona do pracy w kopalniach, kamieniołomach, na budowach oraz wszędzie tam, gdzie liczy się odporność na intensywną eksploatację i długowieczność.

Skrzynia wykonana jest w całości z wysokogatunkowej, trudnościeralnej stali, dzięki czemu doskonale radzi sobie z transportem kruszyw, kamieni, gruzu czy innych materiałów o dużej masie i wysokiej ścieralności. Charakterystyczny kształt rynny Half-Pipe skutecznie rozprasza energię uderzenia podczas załadunku, ograniczając naprężenia konstrukcji oraz wydłużając jej żywotność.

Zaokrąglona forma skrzyni zapobiega przywieraniu materiału do ścian i podłogi, co znacząco usprawnia rozładunek oraz skraca czas pracy. Dynamiczny profil eliminuje również problem zalegania ładunku w przedniej części skrzyni, zapewniając pełne opróżnienie przy każdym wywrocie.

Naczepa dostępna jest w wersjach o pojemności od 24 do 31 m³, dzięki czemu można ją dopasować do specyfiki transportowanego materiału oraz wymagań konkretnej działalności.

Wersja Super Light

Dla klientów oczekujących możliwie najniższej masy własnej przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości przygotowano wersję Super Light.

Model dostępny jest w pojemnościach 24 m³ oraz 25 m³. Skrzynia wykonana została ze stali HARDOX TUF 500, zapewniającej bardzo wysoką odporność na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne przy jednoczesnym ograniczeniu masy konstrukcji.

Dane
techniczne

Długość zewnętrzna8 875 – 10 170 mm
Długość wewnętrzna7 160 – 8 550 mm
Szerokość zewnętrzna2 550 mm
Szerokość wewnętrzna2 480 mm
Wysokość wewnętrzna1 510 - 1 640 mm
Kubatura24 - 31 m3
Masa własnaod 5 500 kg
Ładownośćod 30 500 kg
Dopuszczalna masa całkowita36 000 kg

Poznaj
produkt

1

Rama wykonana ze stali S700MC

Duża sztywność ramy poprawiająca właściwości trakcyjne i bezpieczeństwo podczas rozładunku

Zwiększenie stabilności pojazdu dzięki zwiększonej szerokości śladu jazdy

Zabezpieczenie antykorozyjne przez cynkowanie ogniowe lub lakierowanie

Rama spawana na zrobotyzowanych stanowiskach spawalniczych

2

Skrzynia stalowa

Zakres pojemności od 24 do 31m3

Dynamiczny kształt skrzyni zapobiega zaleganiu towaru w jej przedniej części

Szeroka dennica z HAROX 450 wytrzymalsza na uderzenia i ścieranie.

Możliwość wykonania skrzyni z różnych materiałów

Obrzeże górne o owalnym kształcie korzystnie wpływające na żywotność plandeki

Poszycie boczne z dodatkowym przegięciem usztywnia konstrukcję skrzyni

3

DOSTĘPNA WERSJA SUPER LIGHT

Dostępne dwie kubatury: 24m3 oraz 25m3

Skrzynia wykonana ze stali HARDOX TUF500

Podłoga wykonana z blachy o grubości 4mm

Ściany boczne wykonane z blachy o grubości 3mm

Masa własna od 5500kg

4

Tylne zamknięcie

Zamknięcie tylne klapą zewnętrzną lub wewnętrzną

Ryglowanie za pomocą dwóch haków

5

Zespół jezdny

Osie różnych producentów: SAF, JOST, BPW

System monitorowania ciśnienia w kołach TPMS

6

Zderzak

Dostosowany pod rozściełacz masy bitumicznej

Siła podnoszenia zderzaka to zaledwie 8kg.

Opcja podnoszenia pneumatycznego

7

Wzmocniona plandeka dachowa

Tkanina bazowa: Mehler Polymar 8205 680 g/m2

Tkanina wzmocnień: Mehler Polymar 855 900 g/m2

Możliwość zapinania na pasy lub korbą z łańcuszkiem

8

siłowniki hydrauliczne i układ pneumatyczny

Produkty markowych producentów (HYVA, PENTA, BINOTTO)

Instalacja pneumatyczna do wyboru: KNORR, WABCO, HALDEX

9

Aluminiowy podest roboczy

Lekki, mocowany do ramy

10

Oświetlenie

Lampy w technologii LED z dynamicznym kierunkowskazem oraz migającymi lampami obrysowymi

Skontaktuj się z nami

    Uzyskaj ofertę specjalną.