Przyczepa z obrotnicą DMC 10t

Podwozie:
rama wykonana ze stali konstrukcyjnej o podwyższonej wytrzymałości
2 osie ATW/ADR/Gigant o technicznej nośności 5000 kg
zawieszenie pneumatyczne lub mechaniczne na resorach
odbojnice przeciwnajazdowe zgodne z ECE
dyszel
obrotnica

Układ hamulcowy:
bębnowy
system antyblokujący ABS/EBS 4S3M

Koła:
ogumienie 235/75 R 17,5 - 4 sztuki
felgi stalowe

Instalacja elektryczna:
24 V, zgodna z przepisami o ruchu drogowym i ECE
światła tylne zespolone
światła obrysowe

Skrzynia ładunkowa:
podłoga wykonana z wodoodpornej sklejki przeciwpoślizgowej
uchwyty do pasów mocujących ładunek
burty wykonane z anodowanych profili aluminiowych H=500 mm lub H=600 mm
drzwi tylne aluminiowe lub burta
stelaż
plandeka w kolorze wybranym przez Klienta wg palety RAL

Lakierowanie:
elementy stalowe konstrukcji oczyszczane są przed spawaniem na śrutownicy.  Po spawaniu i wstępnym montażu, konstrukcja jest ponownie śrutowana i odtłuszczana.  Ostatnim etapem procesu jest nakładanie wysokiej jakości powłoki lakierniczej

Wyposażenie:
koło zapasowe z windą – 1 szt.
2 kliny pod koła
plastikowa skrzynka narzędziowa wraz z  wyposażeniem (klucz do kół, trójkąt ostrzegawczy)
zbiornik na wodę z pojemnikiem na mydło
tablice wyróżniające
zawór poziomowania H-S dla wersji z zawieszeniem pneumatycznym

Gwarancja:
12 miesięcy